SeNanti@SeriMenanti: Keretapi Kuala Pilah

Mula diperkenalkan pihak British di Tanah Melayu pada lewat kurun ke-19 dengan tujuan bagi mempercepatkan pengangkutan bijih timah dari kawasan perlombongan ke pelabuhan yang terletak di kawasan pantai barat semenanjung. Landasan kereta api pertama dibina oleh Low adalah di Taiping-Port Weld (Kuala Sepetang)

Manakala di Selangor, Swenttenham membina sebuah landasan keretapi menghubungkan Kuala Lumpur - Port Swettenham (Kuala Klang).

Setiausaha Negeri-negeri Bersekutu Selat,,John Frederick Dickson antara Sungai Ujung dengan Port Dickson (Tanjung nama lama). Panjang landasan 39 kilomiter dan dicadang pembenaan pada tahun 1891.

Di Kuala Pilah pula landasan telah dibina menghubungkan Bahau pada 4 April 1910 serpanjang 21.7 kilometer dan telah dirasmikan oleh Yang Dipertuan Besar Negeri Sembilan ketika itu, Almarhum Tuanku Muhammad Shah Ibni Almarhum Tuanku Antah. Menjelang Perang Dunia Kedua tahun 1939 laluan ini telah ditamatkan perkhidmatannya.

Peta Landasan Keretapi RSSR dan FMSR tahun 1920 - Landasan Bahau - Kuala Pilah direkod dalam peta

(sumber internet)

Stesen/Perhentian :-

Bahau 0.0 Km - JEMPOL 6.0 Km - JUASSEH 12.5 Km - PLANGEI 16.9 Km - KUALA PILAH 21.7 Km

* FMSR - Federated Malay States Railway sebelum nama KTMB.
* RSSS - Royal Siamese State Railway.

Perang telah meletus banyak besi landasan telah dibongkah dan di bawa ke Burma oleh pehak tentera Jepun untuk membena landasan keretapi disana yang umum mengetahui dengan nama jolokan “landasan keretapi maut”. Ado antagho ayah ayah, atok atok kito dipakso ko sanun mombeno landasan itu. Ado yang selamat balik kepangkuan koluargo dan ado yang tak nonga koba boghito lansung.

Bekas Stesen Keretapi Kuala Pilah 3 Mac 2013

Stesen Keretapi Kuala Pilah 1 April 1910 (sumber internet)

Bahau

Kanan: stesyen keretapi Bahau pandangan dari arah utara.

Kiri: platform dan kaunter tiket stesyen keretapi Bahau

(2 Feb 2013)

Stesen Keretapi Bahau (2 Feb 2013)

Pembangunan baru stesen Bahau sedang dijalankan disebelah kiri gambar di atas atau disebelah utara.

Rembau

Stesen Keretapi Rembau (24 Mac 2013)

Stesen Rembau (sumber internet)

Tampin

Stesen Tampin pandangan arah utara (sumber internet)

Adanya pertikaian ianya telah ditukar seperti dibawah

Stesen keretapi baru Pulau Sebang/Tampin
atau Tampin/Pulau Sebang

Gemas

Ke Gemas jangan lupa menjamah nasi ayam gemas yang selalu disebut sebut orang, bagi den ghaso eh boleh lah tahan.

Stesen Keretapi Gemas 2 Feb 2013

Platform

Dalam pembinaan 2 Feb 2013

Sg Gadut

Sumber internet

Sebuah jejantas sedang dibena melalui jalan Seremban/Tampin betul-betul diantara SRJK (T) dengan stesen ini, dahulu dipenohi oleh pokok pokok sawit sepertimana kelihatan dalam gambar diatas.

Senawang